| Wat | Norm | Actie bij afwijking |
| Roest of beschadigingen | Afhankelijk van de plaats kan het wrijving verhogen en leiden tot lekkage | Vervangen van de cilinder |
| Zijn de snelheidsregelventielen goed afgesteld | Doorlaat in relatie tot gewenste snelheid moet goed zijn | Opnieuw afstellen van de snelheidsregelventielen |
| Cilinder maakt niet zijn volledige slag of slaat te hard in zijn einddeksel | Cilinder moet regelmatig gecontroleerde beweging maken | Bufferschroef opnieuw afstellen |
| De afdichtband bij stangloze cilinder is beschadigd en/of lekt | De afdichtband moet afdichten | Vervangen (zie figuur onder) |
| Slangen | zijn goed gebundeld, niet geknikt en gelabeld | Bundelen en zorgen dat slangen niet geknikt zijn |
| Slang vervangen als deze beschadigd is | ||
| Slangen labellen en op tekening aangeven |
| Onderhoudspunt | Toelichting | Middel/gereedschap |
| Smeren bij bandcilinder | Smeren van afdicht band (binnen en buiten), schrapers, lagers, zijdelingse lagers | Vet (via leverancier) |
| Symptoom | Oorzaak | Oplossing |
| De wagen van de cilinder klapt hard tegen de flens | Pneumatische buffering is te ver open gedraaid | Pneumatische buffering afstellen |
| De externe buffering (hydraulische demper) is niet goed afgesteld of defekt | Demper afstellen of vervangen | |
| De wagen van de cilinder beweegt niet | Pneumatische buffering staat dicht | Pneumatische buffering afstellen |
| Het snelheidsregelventiel staat dicht | Snelheidsregelventiel afstellen | |
| De wagen schiet los van de magneetzuiger | Belasting is te groot | De magneetzuiger opnieuw koppelen door de cilinder heen en weer te sturen |
Techtake is onderdeel van ROVC, de grootste technisch opleider van Nederland. Meer weten over ROVC?