Koudestartsystemen

Type en toepassing Werking Onderhoud

Gloeiplug (gloeistift)

Maakt starten bij koude temperaturen mogelijk
Verwarmt de lucht in de verbrandingsruimte
Verwarming gloeiplug door de accu (elektrisch)

Vlamstart

Maakt starten bij koude temperaturen mogelijk
Verwarmt de inlaatlucht voordat het de verbrandingsruimte ingaat
Verwaming met brandstof (vlam) en/of gloeispiraal (elektrisch)

Werking gloeiplug

Bij het starten verwarmt de gloeiplug de lucht in de verbrandingsruimte
Hierdoor kan zelfontbranding in de koude motor ontstaan
Als de motor zelfstandig kan lopen schakelen de gloeipluggen uit

Werking vlamstart

Tijdens het startproces verhit een gloeispiraal de lucht in het inlaatspruitstuk
Een vernevelaar brengt een kleine hoeveelheid diesel in de inlaatlucht
Door de warmte ontbrandt de diesel en verwarmt de inlaatlucht
De inlaatlucht is nu warm genoeg voor zelfontbranding van diesel
Als de motor zelfstandig kan lopen, schakelt de vlamstart uit

Onderhoud gloeiplug (gloeistift)

De gloeiplug brandt na verloop van tijd op, of raakt beschadigd
Als de gloeiplug niet goed meer werkt: gloeiplug vervangen

Heb jij nog een aanvulling over dit onderwerp?

Bijvoorbeeld een beeld of filmpje of interessante feitjes/weetjes? Mail het ons!

Stuur ons een bericht

Wij kijken er naar uit!

Naam *

E-mailadres *

Bijlage

Toevoeging / opmerking

Naar aanleiding van jouw inzending kunnen we telefonisch of per mail contact met je opnemen. Het privacy statement is van toepassing op dit formulier.

Recaptcha

De technische kennisbank